Запчасти для подвесных лодочных моторов Ветерок-8 и Ветерок-12
Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:. Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление. Электронная система зажигания для мотора «Вихрь» Бесконтактная система зажигания для мотора «Вихрь» Бесконтактная конденсаторная система зажигания для «Вихря» Электронная система зажигания мотора «Нептун» Электронная система зажигания МБЭ-1 на базе магнето МЛс Электронная система зажигания для гоночного мотора Оптическая электронная система зажигания Система зажигания самодельного трехцилиндрового «Вихря» Электронная картографическая система «Нэви сейлор» Адаптивная система зажигания ДВС Нужна ли двигателю система опережения зажигания? Новая система зажигания лодочного мотора «Вихрь-М» Серийная система бесконтактного электронного зажигания Система освещения от подвесного мотора. Бесконтактная электронная система зажигания Год: Номер журнала «Катера и Яхты»: 23 Все статьи.
Войти или зарегистрироваться. Email: [email protected]. Корзина товаров. Продолжить покупки Оформить.
- Опыт изготовления электронного зажигания на Ветерок 8, вариант на тиристоре Т | Форум Моторка
- Большой любитель всяких технических штучек и полезностей для всякого железа.
- Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript.
- Новое зажигание.
- Самоделкин и Ко - электронные системы зажигания, ремонт и восстановление лодочных моторов
- Электронная система зажигания на базе магнето МЛС После разработки в г. Фишбейн и Н.
- Информация по наличию, стоимости и срокам поставки товаров на сайте не всегда актуальна и уточняется менеджером по факту, в день размещения заказа.
- Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:. Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление.
- Запчасти для российских (советских) лодочных моторов. Продажа
- Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 0.
- Войти или зарегистрироваться.
- Ветерок-8 и его сильный братец до сих пор являются в России довольно востребованными моторами. Их отличают умеренный вес, не слишком большой расход топлива в пределах 4 литров и неплохая надежность, но есть одно "но" — новый Ветерок вы уже при всем желании не купите, так как последние партии этих моторов были выпущены где-то в начале х не считая, конечно, моторов AZP из Ульяновска, которые типа потомки "Волгаря"
Форум Новые сообщения Поиск по форуму. Что нового Новые сообщения Недавняя активность. Пользователи Зарегистрированные пользователи Сейчас на форуме. Вход Регистрация. Искать только в заголовках. Найти Расширенный поиск
