Правильный монтаж и накачка шин
Большинство европейских производителей вилочных погрузчиков снабжают свою продукцию шинами типа суперэластик. Такие шины в большинстве случаев монтируются на диск без помощи стопорных колец или путем разборки колесного диска. Цельнолитая шина одевается на диск с натягом с помощью мощного пресса. Чтобы при таком способе монтажа, шина была зафиксирована, используется специальная конструкция шины и диска. На внутренней посадочной части шины имеется небольшой круговой выступ. На посадочном месте диска в свою очередь есть, такого же как и на шине размера, впадина.
Необходимость в снятии шины с колеса разбортовке и последующей установке возникает, как правило, при замене шин на новые или подходящие по условиям эксплуатации, а также при их повреждениях. Перед снятием шины с обода следует обязательно пометить ее положение относительно колеса, чтобы при последующей установке не нарушить балансировки. Снять бескамерную шину с колеса бывает непросто. При высоком качестве резины гладкой, ровной посадочной поверхности обода, а также при длительной эксплуатации она крепко «прилипает» к металлу. Еще трудней вновь надеть такую шину на колесо. При подаче воздуха автомобильным насосом или бытовым компрессором он будет выходить через хамп колеса.
При монтаже шин на диск необходимо правильно установить покрышку, так как у в большинстве случаев имеется внешняя сторона. Для того чтобы определить ее, необходимо изучить надписи на самой шине. Многие шины заранее промаркированы, и при монтаже просто надо соблюсти предписания надписей «Inside» внутренняя сторона и «Outside» внешняя сторона.
Похожие статьи
- Самогонный аппарат из доильного бидона своими руками - Свадебные украшения на машину своими руками.
- Ремонт стиральных машин ардо своими руками видео
- Продал машину по генеральной доверенности а налоги приходят что делать
- Дорога для машинок для детей - Детские парковки и гаражи для машин детишкам от 3 до 5 лет