Тюнинг ГАЗ 2410 под Мустанг
Тюнинг советского седана среднего класса ГАЗ под знаменитый американский "поникар" Ford Mustang, выполненный умельцами из солнечного Дагестана. Первое поколение "Мустанга" до сих пор остается самым популярным у поклонников американского автопрома, именно на него воспроизводится больше всего реплик, в том числе и на базе различных авто, внешне похожих на классические мускул-кары конца ых. Как видим, отечественная Волга вполне годится в качестве исходного материала для создания так называемой американской мечты в собственном понимании. Суперкары Мускулкары.
Очередная статья в цикле о моделях-предшественниках «Волги» ГАЗ посвящена «Победе» М — или ГАЗ, если называть её по внутризаводскому индексу модели — автомобилю, примечательному в масштабе не только отечественного, но, пожалуй, в какой-то мере и мирового автопрома. Многие владельцы классических автомобилей стремятся сохранить на их кузовах родную краску — это существенный элемент аутентичности, добавляющий машине исторической и коллекционной ценности. Даже если из-за плохого ухода и естественного старения заводское лакокрасочное покрытие потеряло «товарный вид», грамотными мерами оно часто может быть восстановлено до такого состояния, в каком оно находилось бы сейчас, если бы за ним грамотно и регулярно ухаживали в течение всего срока службы, что является вполне приемлемым даже с точки зрения профессионального реставратора — наличие на автомобиле определённой «патины», соответствующей его возрасту и не разрушающей общего образа, как правило не считается недостатком.
Дрэг-рейсинг долгое время оставался чуждым для российских болельщиков видом гонок из-за почти полного отсутствия в нем представителей родного автопрома. Отечественные ценители скорости и мощи автомобилей были лишены возможности болеть за своих, что значительно снижало интерес к этому захватывающему виду спорта. Команда RDRC Technology во главе с талантливым гонщиком Дмитрием Саморуковым решила восполнить этот пробел и создать по-настоящему российский гоночный болид в рамках идеологии импортозамещения. Их выбор пал на легендарную «Волгу» ГАЗ — настоящую икону отечественного автопрома.
