Неисправности рулевой рейки: признаки, причины, диагностика
Давайте начнем с того, что на современных автомобилях в настоящее время широко используется несколько видов рулевых реек: механические, электрические и гидравлические. Ну если с механическими рейками, вроде всё понятно и совсем не сложно, то определить неисправность двух других типов реек порой под силу только опытному мастеру, прибегая к помощи спецоборудования и инструмента. Для точной диагностики неполадок рулевого управления рекомендуется посетить специализированные сервис, потому что, нередко требуется полный демонтаж и разборка механизма до последней детали. Однако основные неполадки можно выявить и самому, по нескольким тревожным признакам. Появление стука в передней подвеске.
Сложность ремонта - уровень ТАЗ. Надежность автомобиля - 5. Наличие любых запчастей на разборках. Как ни крути а кузову далеко за двадцать, и он гниет. Если конечно руки не из зада, и постоянно следить, зачищать, протравливать, подкрашивать или мастичить, то можно долго ездить без капремонта кузова.
Email sales autosila-amz. Сход-развал на Киеа СИД и особенности его эксплуатации — частая проблема. Пользователи жалуются на стачивание задних колес до корда. При этом, обычно зимние шины не стираются так быстро, стачивание задних колес указывает на неисправность схода-развала. Восстановить его можно только в профессиональной мастерской. Важно найти хорошего мастера, который установит оригинальные комплектующие и не заставит переплачивать.
