Шкворни УАЗ 469
Фирсов А. СТО 22 -Бийск. Звонок по России бесплатный
На передней оси полноприводных автомобилей УАЗ располагаются шкворневые узлы. Этот механизм обеспечивает передачу крутящего момента колесам даже в момент их поворота. Ключевой деталью этого устройства является непосредственно шкворень. От его качества и характеристик во многом зависит маневренность и отзывчивость рулевого управления. Шкворни поворотного кулака со сферической опорой отличаются относительной простотой конструкции и улучшенными свойствами.
- Регулировка и замена шкворней на УАЗ
- Автомобили УАЗ славятся значительной выносливостью, надёжностью, они способны преодолевать любые препятствия. Значительная заслуга в этом таких элементов как шкворни, которые устанавливают в трансмиссии.
- В статье пойдет разговор об обычной и естественной проблеме, возникающей во время эксплуатации автомобиля УАЗ. Многим уазоводам со стажем это неинтересно, замену шкворней они не считают за проблему, а зря.
- Замена заводских шкворней УАЗ на бронзовые.
- Регулировка шкворней Хантер :: Москва автосервис 'НАША 4х4'
- Шкворня на УАЗ представляют собой шарниры, на которых качаются и вращаются поворотные кулаки переднего ведущего моста.
- Лебедки для эвакуаторов SOS.
- Войти Регистрация Авторизуйтесь для получения расширенных возможностей. Гидроусилители руля ГУР.
- Комплекты шкворней
- Вкладыши нового образца завод стал выпускать с января года, начиная с VIN-номера B Подходит только для автомобилей выпуска с года.
- Частота замены шкворней прямо зависит от условий, в которых эксплуатируется УАЗ «Буханка». При постоянной езде по сильному бездорожью ремонт этой детали автомобиля, естественно, понадобится раньше, чем при умеренной эксплуатации.
- Техцентр «Пит-Стоп Сервис» выполняет профессиональный ремонт, замену, проверку шкворней на подшипниках у автомобилей УАЗ Патриот, Хантер, «Буханка» всех поколений и модификаций всех поколений и модификаций.
Особенностью УАЗ Патриот являются шкворни это шарнир, на котором вращается или правильнее сказать качается поворотный кулак. В силу того, что передний мост является ведущим, шкворень делится на две половины, чтобы обеспечить доступ для механизмов привода колеса, в которые входят полуоси и шрус. Термин шкворни имеет древние корни и использовался со времён конных повозок. Это вертикальный стержень, по которому осуществляется поворот передней поворотной оси повозки. Шкворни встречаются на железнодорожной технике, где соединяют колесные тележки между собой и с рамой состава. В автомобилях шкворни используются с пятидесятых годов, являясь поворотной ось, к которой крепится ступица управляемого колеса.
