Самоблокирующийся дифференциал ВАЗ 2108 — 2115
Винтовой самоблокирующийся дифференциал, предназначен для повышения проходимости автомобиля, повышения его курсовой устойчивости при выезде на поверхности с разным коэффициентом сцепления, а так же повышения активной безопасности при вождении. Установка самоблока на Ларгус обеспечивает: 1. Более резкий старт на скользкой поверхности дороги это бывает полезно зимой, на светофоре, когда Вы видите что сзади едущий участник движения не успевает вовремя остановиться 2. Исключение поломки сателлита дифференциала это довольно частое явление, о чём свидетельствует много видео в Ютуб - и как следствие - избежание дорогостоящего ремонта КПП , или вообще её замена. Сохранение прежнего комфорта вождения автомобиля. Экономию ресурса трансмиссии и ходовой части Лада Ларгус.
Редкий владелец современной LADA 4x4 она же Niva Legend не сталкивался с неприятной проблемой и имя ей — нижний кронштейн крепления заднего амортизатора. Далее мы обсудим — как внедорожник УАЗ, независимо от модели, превратить в ещё более надёжную боевую единицу на бездорожье. Неважно — ездите ли вы на этом авто в лес за грибами или штурмуете колею, оставленную крупногабаритной бронемашиной.
Автовладельцы, которым приходится ездить по бездорожью, стараются повысить проходимость своих машин, устанавливая блокировку самостоятельно. Зачем же нужен самоблокирующийся дифференциал на ВАЗ и насколько оправдана его установка на автомобиль не предусматривающий такой конструктивной детали. Этот узел является обязательным для любого авто. Зачем он нужен?
