Лодка ПВХ Solar Оптима-380 надувная
Не всегда купленная надувная лодка может полностью соответствовать требованиям владельца. Можно, конечно, выполнить модернизацию плавсредства, обратившись к специалистам, но многие стараются произвести тюнинг лодки ПВХ своими руками. Плюсом последнего варианта является то, что ее можно максимально подогнать под свои требования с минимальными затратами средств и получить при этом еще и моральное удовлетворение от процесса, почувствовав себя «судостроителем». В процессе эксплуатации лодки набольшему износу подвержено дно. Поэтому первым делом желательно провести ряд манипуляций, усиливающих эту часть.
Если вы планируете эксплуатировать свою лодку в сложных условиях выходы на дикий каменистый берег, мелководье и т. Специально для сложных условий эксплуатации нами разработана и годами испытана эффективная схема усиления. На низ баллонов нанесены широкие защитные ленты из той же ткани, которые закрывают в том числе и наиболее часто страдающие у всех надувных лодок зоны скулы. Преимущество "усиливающей" ткани заключается не только в ее повышенной плотности, но и в другом методе плетения корда армирующей сетки. Такая ткань не только более прочна на истирание за счет плотности , но и обладает также существенно более высокой прочностью на разрыв.
Современную рыбную ловлю уже нельзя представить без хорошего плавательного средства, в частности моторной лодки. Именно она позволяет рыбаку существенно сократить время, чтобы добраться в конкретное место, и уровень комфорта при наличии такого аппарата значительно повышается. Зачастую, такие средства передвижения оснащаются подвесным мотором, мощность которого варьируется от 15 до 50 л. Чтобы усовершенствовать технические характеристики лодочных двигателей, инженеры разработали специальное приспособление — гидрокрыло. Конечно, при всех своих достоинствах, это изобретение имеет и свои недостатки. Прежде, чем устанавливать гидрокрыло, желательно изучить все его нюансы.
