автозапчасти ВАЗ
Основная причина замены двухрядной цепи газораспределительного механизма — чрезмерное растяжение. Дистанционно критическое удлинение распознается по шуму — цепка брякает и трется о смежные детали. На деле предельный износ приводит к потере мощности, приемистости и нестабильной работе двигателя ввиду взаимного смещения распределительного и коленчатого валов.
Цепной привод ГРМ на ВАЗовской «классике» хоть и считается надёжным, но и он по мере эксплуатации автомобиля нуждается в ремонте и замене элементов. О необходимости ремонта свидетельствуют характерные признаки, а работу можно провести своими руками без посещения автосервиса. На «копейке», как всех остальных моделях «классики», стоит цепной привод ГРМ. Механизм состоит из двухрядной металлической цепи и дополнительных элементов, обеспечивающих её натяжение и предотвращающих колебания. От целостности и исправности каждой детали механизма напрямую зависит слаженная работа мотора.
У Вас автосервис или магазин запчастей! Тогда авто-владелец ищет именно Вас, и наш Веб-сайт приведёт их к Вам! Тот, кто не развивается, тот закрывается! Прайс-лист: от Как нас найти!
