Устройство карбюратора Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104, Лада Жигули, Классика
Главные преимущества указанных изделий — ремонтопригодность и простота конструкции сравнительно с импортными аналогами. Произвести ремонт и регулировку топливоподачи может любой владелец «семёрки», разобравшийся в устройстве и принципе работы агрегата. Двухкамерный карбюратор ДААЗ установлен справа от двигателя если смотреть по направлению движения авто на четырёх шпильках диаметром М8, вкрученных во фланец впускного коллектора. Сверху к площадке агрегата на 4 шпильки М6 прикреплён круглый короб воздушного фильтра. Последний дополнительно соединён с карбюратором тонкой трубкой вентиляции картера. Отличия — в размерах диффузоров и диаметрах отверстий жиклёров.
Добро пожаловать! Со временем любой человек, ощутивший нарушенный холостой ход, принимает решение о регулировке. На малых холостых двигатель будет глохнуть, а высоких — расход топлива увеличивается.
- Автомобиль захандрил, и будем реанимировать его, сняв карбюратор со своего места. Произведём ремонт и регулировку карбюратора своими руками быстро и качественно.
- ВАЗ — автомобиль карбюраторный и чувствителен к качеству топлива, потому иногда нуждается в коррекции пропускной способности каналов и зазоров.
- Карбюратор на ВАЗ — устройство, предназначенное для создания топливно-воздушной смеси, необходимой для нормальной работы двигателя автомобиля ВАЗ. Он является одним из самых ответственных узлов в системе питания ДВС.
- Полное пошаговое руководство по регулировке карбюратора ВАЗ Регулировка холостого хода.
- Газобаллонное оборудование фирмы Томасетто давно признано автолюбителями.
- В рамках ликвидации безграмотности по основам регулировки, настройки и ремонта карбюраторов на ВАЗ проводим серию публикаций с акцентами на основные нюансы и "секреты", основываясь на опыте наших коллег с форума. Итак, сегодня мы вам расскажем как правильно отрегулировать холостой ход на карбюраторе ваз не имея под рукой газоанализатора, а руководствуясь лишь показаниями тахометра.
На режиме холостого хода топливо в двигатель поступает только через нее. Проверяется по штатному или подключенному внешнему тахометру. На холостом ходу двигатель должен работать ровно, без перебоев. При резком нажатии на педаль «газа» двигатель обороты ХХ увеличиваются без «провалов», а при сбросе «газа» уменьшаются, двигатель при этом не глохнет. Самая элементарная регулировка оборотов холостого хода автомобильного двигателя с карбюратором Солекс сводится к вращению винта регулировки «количества» топливной смеси. По часовой стрелке — обороты увеличиваются, против — уменьшаются.
